مدل سازی و حل مسئله موجودی- مسیریابی پویا در زنجیره تأمین چند محصولی و چند سطحی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی صنایع
- author نورالدین دبیری
- adviser محمد جعفر تارخ مصطفی ستاک
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1391
abstract
به موازات پیشرفت روزافزون فنآوری اطلاعات در دو دهه اخیر، مسائل حوزه توزیع و لجستیک نیز پیشرفت های روزافزونی را تجربه می کنند. در زمینه مدیریت بهتر زنجیره تأمین، برنامه ریزی همزمان موجودی و حمل ونقل به طور عام و مسئله مسیریابی موجودی به طور خاص در دهه اخیر بسیار مورد توجه پژوهش گران و کاربران صنعتی قرار گرفته اند. بنابراین پژوهش حاضر نیز در راستای مطالعه، توسعه و گسترش مسائل مسیریابی موجودی انجام شده است. برای این منظور ابتدا پژوهش های پیشین در زمینه مسیریابی موجودی و موضوعات مرتبط به طور تفصیلی مورد مطالعه قرار گرفت. پس از شناسایی شکاف های تحقیقاتی موجود، در اولویت اول توسعه مدل های مسیریابی موجودی در جهت کاربردی تر شدن آنها مورد هدف پژوهش قرار گرفت. در اولویت دوم ارائه روش های حل مناسب برای هر یک از مدل ها مورد پژوهش واقع شد. مدل های توسعه داده شده شامل مدل مسیریابی موجودی در شرایط چند محصولی، ملاحظه انواع شرایط چندهدفه در مسائل مسیریابی موجودی، توسعه مدل مسیریابی موجودی به شرایط چند سطحی می باشد. همچنین برای اولین بار در ادبیات توزیع و مسیریابی وسیله نقلیه تابع هزینه پله ای به عنوان یک رویکرد کاربردی برای محاسبه هزینه های حمل ونقل معرفی و این مفهوم به مدل های مسائل مسیریابی موجودی گسترش داده شد. یک مطالعه موردی در شرکت فرگاز مازندران برای برخی از مدل های توسعه یافته انجام شد. کلیه مدل های توسعه داده شده به دلیل وجود مسئله مسیریابی در درون آنها، از درجه پیچیدگی np-hard می باشد. لذا روش های حل پیشنهادی شامل روش های ابتکاری و فراابتکاری مبتنی بر الگوریتم های ژنتیک و بهینه سازی ذرات در شرایط تک هدفه و چند هدفه بوده است. برای تمامی مدل های پیشنهادی و روش های حل آنها ارزیابی عملکرد روش پیشنهادی به کمک مقایسه با نتایج حاصل از نرم افزارهای بهینه سازی مورد بررسی قرار گرفت.
similar resources
ارائه یک مدل برنامه ریزی چند هدفه برای مسئله مکان یابی–موجودی-مسیریابی در یک شبکه زنجیره تامین چند سطحی با در نظر گرفتن حداکثر پوشش تقاضا
امروزه رقابت شدید در بازارهای جهانی شرکتها را وادار به طراحی و مدیریت بهتر زنجیره های تامین کرده است. از آنجا که نقش مهم سه عامل مکانیابی، مسیریابی و موجودی در ادامه حیات یک زنجیره تامین پوشیده نیست لذا یکپارچگی این سه عنصر یک زنجیره تامین کارا و موثر را بدست خواهند داد. در این پژوهش مساله طراحی شبکه زنجیره تامینی را مورد مطالعه قرار میدهیم که شامل مسئله مسیریابی و موجودی متشکل از تخصیص جریان، ...
full textمدلسازی و حل مسئله مسیریابی تولید چند محصولی مبتنی بر برونسپاری و ریسک تصادف در حمل و نقل
سازمان هایی که برنامهیکپارچه تولید و مسیریابی دارند، هنگامی که برای توزیع از وسایل نقلیه استفاده میکنند، گاهی با ترافیک مواجهاند. بنابراین ریسکهایی مانند تصادف وجود دارد که منجر به خسارت، از دست دادن کیفیت محصول، تاخیر اجتناب ناپذیر در تحویل و یا حتی اثرات جبران ناپذیر شود که بر هزینهها و زمان خدمت رسانی تاثیر دارد. لذا با در نظر گرفتن ریسک تصادف در مسئله مسیریابی تولید مدل به واقعیت نزدی...
full textارائه یک مدل ریاضی و روش ابتکاری جدید برای حل مسئله مسیریابی وسایل نقلیه چند قرارگاهی و چند محصولی با وسایل نقلیه متفاوت
A mathematical model and heuristic method for solving multi-depot and multi-product vehicle routing problem with heterogeneous vehicle have been proposed in this paper. Customers can order several products and depots must deliver customer's orders before due date with different vehicle. Hence mathematical model of multi-depot vehicle routing problem has been developed to represent these condi...
full textمدل سازی و حل مسئله موجودی امانی در زنجیره تأمین سه سطحی توسط الگوریتم ممتیک
یکی از اهدافی که در بهبود زنجیره تأمین دنبال می شود، هماهنگ سازی بخش های مختلف زنجیره به منظور کاهش هزینه ها و سرعت بخشیدن به خدمت رسانی به مشتری است. سیستم موجودی امانی یکی از مکانیزم هایی است که تأمین کنندگان و خرده-فروشان را به همکاری هر چه بیشتر جهت افزایش بهره وری تشویق می کند. در سیستم موجودی امانی کالاها در انبار مشتریان قرار می گیرد ولی مالکیت آن ها تا زمانی که کالاها به فروش نرسند ویا ...
15 صفحه اولمسئله مکانیابی مسیریابی انبارهای عبوری چند محصولی با در نظرگرفتن وسایل نقلیه ناهمگن ظرفیت دار و قابلیت برداشت و تحویل در چند بار در یک شبکه زنجیره تامین چند سطحی
انبار عبوری یک استراتژی لجستیکی است که هدف آن کاهش موجودی و افزایش رضایت مشتریان است. کالاها از تامین کننده بواسطه انبار عبوری به دست مشتری میرسند. اقلام قبل از فرستادن به مشتری، میبایست در انبار عبوری گردآوری شده، بدون ذخیره یا با ذخیره کم و پس از ادغام توسط وسایل نقلیه خروجی برای مشتریان فرستاده میشوند. در این تحقیق، مساله مکانیابی-مسیریابی با انبارهای عبوری در یک زنجیره تامین سه سطحی شام...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی صنایع
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023